Passeport du système de ventilation: objectif de réception,

Quelle est la certification des systèmes de ventilation? Quelles sont les exigences en matière de ventilation selon les réglementations en vigueur? Quel devrait être le passeport du système de ventilation pour SNiP?

Essayons de répondre à ces questions.

C'est quoi

Le passeport du système de ventilation est un document établissant le droit légal pour sa mise en service. Il confirme que l'ensemble du cycle des travaux - la rédaction du projet, l'installation des équipements et sa mise en service - a été réalisé dans le strict respect de la documentation réglementaire et technique en vigueur (voir également l'article «Ventilation de la toiture» est une étape simple mais importante dans l'amélioration de l'habitat).

C'est pour quoi?

1. Pour l'enregistrement officiel du matériel acheté. Même si l'unité de traitement de l'air ou un autre élément de ventilation est acheté à l'étranger et ne possède pas de certification nationale, le passeport de ventilation certifiera sa conformité aux exigences en vigueur.
2. Discuter de votre position dans tout litige avec les autorités de surveillance. Par exemple, dans le cas d’une fumée de bâtiment, le propriétaire sera toujours en mesure de prouver qu’elle n’a pas pu être provoquée par des dysfonctionnements ou un équipement de ventilation imparfait.

Important: même si vous disposez de tous les certificats d'équipements conformes à la norme GOST nationale, vous ne recevrez un passeport de l'unité de ventilation que sur la base d'un ensemble de tests.

Exigences réglementaires

A quelles exigences le système de ventilation doit-il répondre? A quoi ressemblent ses tests? La plupart des informations qui nous intéressent sont disponibles dans SNiP 3.05.01-85.

Exigences relatives aux systèmes de ventilation et de climatisation

Les conduits d’air sont installés conformément au projet, que l’entrepreneur dispose ou non du matériel nécessaire pour effectuer les travaux d’installation à la hauteur souhaitée et selon la technologie choisie. En termes simples, expliquer que le canal de ventilation a été déplacé vers le bas en raison du manque d'échafaudage de la hauteur requise ne touche personne.

Si le conduit d'air transporte de l'air très humide, il ne devrait pas y avoir de joints longitudinaux dans sa partie inférieure. Les zones où la rosée peut tomber sont posées avec une pente vers le drainage; la pente doit être prise égale à 1 - 1,5 cm par mètre linéaire de longueur.

Lorsque la bride joint les pièces du joint sur les brides, elles peuvent faire saillie vers l'extérieur, mais pas vers l'intérieur. Le matériau du joint est régulé en fonction des conditions de température:

  Important: si les conditions de production impliquent le transport d’air saturé de vapeurs d’acides, des joints en caoutchouc ou en plastique résistant aux acides sont utilisés.

Pour les joints sans rebords, la liste des matériaux d'étanchéité est également négociée en fonction des conditions:

Tous les boulons sur les brides doivent être serrés. Les écrous sont situés sur un côté de la bride. Avec l'orientation verticale de la bride, leur emplacement n'est pas réglé; avec une orientation horizontale, il est recommandé de placer les écrous sur le fond.

Les points de fixation des conduits (suspensions ou supports) peuvent être situés:

• Avec une connexion sans bride et la plus grande taille (diamètre ou côté) inférieure à 400 mm - avec un pas maximum de 4 mètres.
• Avec une connexion sans bride et la plus grande taille de plus de 400 mm - par incréments de 3 mètres.
• Avec une connexion à bride et la plus grande taille de 2000 mm - avec un pas de 6 mètres. Dans ce cas, les suspensions et les rallonges ne doivent pas être attachées directement à la bride.
• Avec l 'orientation verticale du conduit - dans des incréments de pas plus de 4 mètres.

Nuance: lorsque la hauteur du sol est inférieure à 4 mètres, le canal vertical est fixé au plafond. La déviation maximale autorisée par rapport à la verticale est de 2 mm par mètre linéaire.

Les conduits d'air sont reliés aux ventilateurs avec des inserts flexibles, excluant la transmission de vibrations. En règle générale, les manchons en fibre de verre sont utilisés dans cette qualité. Les inserts de vibration sont installés lors de la dernière installation, juste avant les tests.

Lors de l’assemblage du canal vertical en forme de cloche, les douilles doivent être orientées vers le haut. Des harnais de chanvre imprégnés de solution d'amiante-ciment avec de la colle de caséine sont utilisés pour sceller l'emboîture. Les cavités restantes sont remplies de mastic de ciment d’amiante.

Une fois le mastic durci, le joint est recouvert d'un chiffon et peint à la peinture à l'huile. Des ventilateurs radiaux sont fixés aux fondations et aux bases antivibrations à l'aide de boulons d'ancrage. Dans le même temps, les isolateurs de vibrations ne sont pas eux-mêmes fixés au sol; mais quand ils sont installés sur la fixation des métaux est nécessaire.

L'écart entre la buse d'aspiration du ventilateur radial et sa roue ne doit pas dépasser 1% du diamètre de la roue. L'arbre du ventilateur radial doit être strictement horizontal. L'orientation verticale n'est nécessaire que pour les ventilateurs montés sur les toits des bâtiments.

Lors du montage des ventilateurs, le moteur électrique et la turbine doivent être parfaitement alignés. Lors de l'utilisation d'engrenages à courroie, les essieux de poulie sont montés en parallèle. Les patins du moteur sont montés horizontalement, de niveau et touchent la base de tout le plan.

Les accouplements et les courroies entre le moteur électrique et la partie active du ventilateur sont protégés par des capots de protection. Protégé par une grille métallique d'un maillage inférieur à 70x70 mm et par la buse d'aspiration du ventilateur, non raccordée au conduit.

Les réchauffeurs d'air industriels et les climatiseurs sont installés strictement horizontalement et montés sur des joints en caoutchouc; leurs corps et leurs assemblages principaux sont assemblés avec une bande de caoutchouc de 3 à 4 millimètres d'épaisseur. Les instructions sont conçues pour empêcher la transmission de vibrations aux murs du bâtiment et à d’autres équipements.

Les vannes de ventilation doivent s'ouvrir et se fermer avec un minimum d'effort, de sorte qu'elles puissent être facilement tournées de leurs propres mains, sans leviers ni outils. En position fermée, les vannes des vannes doivent s’ajuster parfaitement aux butées.

Exigences de test

Comme on s'en souvient, la certification des systèmes de ventilation implique leur mise à l'essai.

Comment sont-ils réalisés?

• La conception et l'état des systèmes de ventilation sont vérifiés pour vérifier leur conformité au projet de travail et aux exigences décrites ci-dessus.
• Vérification de l'étanchéité des zones cachées des conduits d'air.
• Tous les équipements ayant leur propre entraînement, leurs registres et leurs vannes sont contrôlés au ralenti.
• Pour les ventilateurs, leur conformité aux données de passeport déclarées (tours, débit d'air, pression générée) est contrôlée.

• L'efficacité de l'échange d'air dans son ensemble et sa conformité au projet sont évaluées. Entre autres choses, la certification de la ventilation nécessite une vérification de la circulation naturelle de l'air.
• Le niveau de bruit est mesuré à plusieurs endroits de la pièce.

L'écart maximal par rapport au débit d'air de conception, qui n'interfère pas avec l'obtention d'un passeport pour le système de ventilation, peut être de + 10%, à condition que le débit d'air dans les locaux soit adéquat.

Formulaire

Quelles données doivent contenir un passeport pour le système de ventilation? La réponse se trouve à l’Annexe 2 du même SNiP 3.05.01-85.

Informations générales

• L'objet et son emplacement.
• Le but du système de ventilation et l'emplacement de l'équipement.

Caractéristiques de l'équipement

Pour les fans sont indiqués:

1. Type
2. Le diamètre de la roue.
3. Flux d'air.
4. Pression totale
5. Fréquence de rotation
6. Pour les appareils à entraînement par courroie - le diamètre de la poulie.

Pour les moteurs électriques:

1. Type
2. Puissance
3. Fréquence de rotation
4. Type de transmission.
5. Diamètre de la poulie (si disponible).

Pour les équipements de chauffage et de climatisation:

1. Type
2. Circulation du liquide de refroidissement et de l'air.
3. Type de liquide de refroidissement.
4. Les résultats des tests des échangeurs de chaleur pour la pression de travail

Pour les filtres:

1. Flux d'air.
2. Le pourcentage de capture.
3. Résistance au flux d'air.

Pour les humidificateurs:

1. Type
2. Flux d'air.
3. Pression avant le pulvérisateur.
4. La fréquence de rotation du moteur et de la turbine.
5. Son type et son pouvoir.

De plus, les dimensions des sections de la gaine, la consommation d'air réelle et sa conformité au projet sont indiquées dans le passeport.

Le coût de la certification des systèmes de ventilation commence à 3 000 ou 4 000 roubles et, pour des raisons évidentes, dépend fortement de la complexité du système. Certaines organisations préfèrent évaluer leur travail au niveau de la salle ventilée. Dans ce cas, le prix varie de 50 à 100 roubles par mètre carré.

Conclusion

Nous espérons avoir été en mesure de répondre à toutes les questions qui se sont accumulées dans le lecteur (lisez également l'article Vannes de ventilation - vues et caractéristiques).

Comme toujours, une certaine quantité d'informations thématiques supplémentaires peut être trouvée dans la vidéo de cet article. Des succès!